Planeurs à propulsion électrique et concours de vol à altitude limitée (ALES).

Date de publication : Dec 05, 2011 6:20:29 PM

LE PLANEUR ÉLECTRIQUE

Le planeur électrique est un planeur dont la mise en altitude est effectuée avec un moteur électrique. L'hélice se ferme sur le fuselage après l'arrêt du système de propulsion (folding prop).

Le planeur Magellan XL de ICare (http://www.icare-rc.com/).

LE VOL À ALTITUDE LIMITÉE

Une discipline relativement nouvelle et qui devient de plus en plus populaire est le concours de vol à altitude limitée (en anglais : ALES ou Altitude Limited Electric Soaring).

Pour participer à ces concours, les planeurs doivent être équipés d’un dispositif CAM (Competition Altimeter for Models). Cet appareil limite le planeur à un temps moteur de 200 mètres ou 30 secondes, selon la première des 2 éventualités.

Le module CAM de Soaring circuits (http://www.soaringcircuits.com/)

L’objectif est de voler 5, 7 ou 10 minutes (selon ce qui a été décidé par le directeur) et d’atterrir le plus près possible de sa cible. Pendant le vol, chaque pilote a son assistant qui chronomètre sont temps et peut lui faire part du temps qu’il reste. Selon la quantité de pilotes, il peur y avoir 2 à X groupes.

Un pilote débute son vol. Concours ALES, Carlisle Pennsylvanie.

POINTAGE

Supposons qu’il a été décidé de voler 10 minutes: Chaque seconde passée dans les air donne 1 point jusqu’à un maximum de 600 points. Si l’on dépasse le 10 minutes, on perd 1 points par secondes dépassées.

La cible peut permettre de gagner jusqu’à 50 points additionnel. Le tout est normalisé avec le meilleur pointage de la ronde.

Pour faciliter les calculs, un ordinateur portable et une feuille Excel est utilisée.

QUELQUES SUGGESTIONS DE MODÈLES

Choix petit budget - 2 mètres d'envergure d'ailes, planeur en "Z-FOAM"

1. Le Parzone Radian PNP (http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=PKZ4775)

Pas d'ailerons ni flaps, très facile à voler.